Cyril PUCCIA Charpentier de Marine

Cyril PUCCIA, né à Lyon et grandi à Aix Les Bains où il découvre la charpente marine à l'age de 14 ans dans le chantier naval d'un artisan de l'époque. C'est pour lui une véritable révélation. Il poursuit sa formation de menuisier et la complète en passant une mention complémentaire de charpentier de marine traditionnelle. Sa formation terminée, Cyril PUCCIA quitte le pays de Savoie et entame un parcours professionnel riche dans différents chantiers naval de France... Il pose ses valises à Marseille, devient professeur de charpente marine, ouvre son chantier, se marie et a un enfant... tout se passe pour le mieux! cependant les lacs et montagnes de Savoie lui manquent.

En 2014, après 20 ans à découvrir les techniques et la culure maritime Française, retour en Haute Savoie! Il délocalise à Annecy l'entreprise Cyril PUCCIA Charpentier de Marine qu'il à fondée. Il se rend vite compte que le nombre de barques en bois Beauquis, Drivet ou encore Basset-Moulin de l'époque se compte bientôt sur les doigts d'une main. Ce passionné ne peut se résoudre à l'évolution du nautisme et l'arrivé en masse des bateaux en "plastique". Conscient néamoins que les contraintes du bateau bois traditionnel ne sont plus au goût du jour, il crée la marque de barque SPRITZ CLASSIC qui allie le charme du bateau en bois avec les avantages des barques en fibres de verre.

SPRITZ, Un bateau en bois, sans entretien...

Qui en se promenant sur les bords des lacs ne reste pas insensible au charme d'un bateau en bois? Malheureusement, il faut se rendre à l'évidence qu'il n'en reste guère. trop d'entretien, peu pratique, l'évolution de nos modes de vie ont fait que peu à peu et inéxorablement les bateaux en bois disparraîssent... Ce constat désolant et notre savoir faire nous à conduit à réfléchir à la possibilité de proposer des canots en bois dont l'entretien ne serait pas plus compliqué que celui d'un bateau en fibre de verre. SPRITZ est en gestation...

Nous avons conçu une gamme de barques en bois moderne dans le respect de la tradition des barques Beauquis de l'époque, tout en y apportant notre touche personnelle:

  • Un franc bord surélevé augmentant ainsi le confort et la sécurité.
  • Auto-videur de pont
  • Plans de pont modulables intégrant un bain de soleil et une table
  • Un flap stabilisateur qui limite fortement le tangage
  • Une échelle de bain téléscopique, parfaitement intégrée.

Sa construction en strip-planking consiste à mouler la coque sur un principe de laméllé-collé, puis de la recouvrir totalement d'une couche de fibre de verre et de résine. Fini le calvaire du calfatage et des vernis tous les ans. Outre ses qualités sructurelles, SPRITZ est écologique puisque fabriquée à 90% en bois.

SPRITZ moderne et écologique

Son principe de construction réalisé principalement en bois fait de nos barques SPRITZ des bateaux respectueux de l'environnement qui contribuent à la lutte contre la pollution et le réchauffement climatique. Pour compléter notre démarche, nous avons opté pour une motorisation électrique. En partenariat avec TORQEEDO, le leader des moteur hors bord électriques, nous vous proposons une nouvelle vision de la navigation: simple, écologique et économique.

SPRITZ 4.0 motorisée avec un moteur torqueedo 1003Travel, équivalent en puissance à un moteur de 3CV thermique. fini la révision annuelle, un coût d'utilisation négligeable par rapport à celui du carburant taditionnel. Aucune pollution en hydrocarbure et sonore. Quel plaisir de naviguer sans bruit!

Naissance de SPRITZ

Moulage de la coque

Réalisation de l'âme en lamellé-collé d'une coque spritz. Ce procédé mis au point à la fin des années 1960 et dont de nombreux bateaux naviguent encore aujourd'hui, permet d'obtenir un ensemble extrèmement raide et légé. Le choix du bois: l'acajou, avec ses reflet cuivrés, permet de retrouver le charme des barques de l'époque et le luxe des canots automobiles.

Stratification

La stratification est une véritable couche de protection du bois d'une résistance exceptionnelle due au mélange de la fibre de verre et d'une résine étudiée spécifiquement par les ingénieurs chimiste pour être en parfaite harmonie avec le bois, stabilisant ainsi la coque à l'instar des bateau en fibre de verre. Fini le calfatage et les vernis tous les ans!

Pose des renforts

Les renforts intérieurs sont des demi-cloisons stratifiées dans le fond de la coque et appellées varangues. Elle servent de support pour le plancher créant des compartiements étanches.

Les aménagements intérieur

Il définissent l'agencement de la barque SPRITZ et offrent plusieurs possibilités au choix selon l'utilisation et les attentes de chaques propriétaires de barque SPRITZ. Les configurations en plaisance ou pèche et leurs modularités sont autant d'atouts pour le confort et la satisfaction de tous.

La finition

La finition apporte la profondeur au vernis de la coque. Ses plats bords huilés protègent le bateau au mouillage, le dessus des aménagements intérieurs sont vernis avec un vernis antidérapant pour plus de sécurité. La peinture antidérapante des fonds et sur le dessus des flaps facilite la remonté à bord avec l'echelle de bain fixée en facade du tableau arrière.

Louez votre barque SPRITZ

A la journée

Pour des sorties occasionnelles, vous avez la possibilité de louer votre barque SPRITZ, à l'heure, à la demie-journée ou la journée. Au départ du Paquier sur le lac d'Annecy au ponton l'hirondelle précurseurs du retour des barques en bois à la location.

Au week-end, à la semaine ou mois

Pour vos vacances, vous disposez d une palce de bateau ou d'un attelage, vous souhaitez profiter d'un bateau sans pour autant devoir en acheter un, nous vous proposons des formules de location au week-end, à la semaine ou au mois. Cette formule particulièrement adaptée aux propriétaires saisonnier

Modèles

SPRITZ 4.0

à partir de 6 090€ TTC

La barque Spritz 4.0 est la plus petite de nos barques, destinée principalement aux petits lacs et canots. motorisable avec un hors-bord jusqu'à 6CV, l'agencement intérieur en fait un canot très pratique. Ses banquettes et sa table amovible sont conçu pour passer des moments de plaisir simple. Sont faible encombrement vous permettra des manipulations simples, que ce soit sur l'eau ou sur sa remorque.

SPRITZ 5.0

A partir de 8 190€ TTC

La barque Spritz 5.0 est homologuée pour 5 passagers. son plan de pont moderne et audacieux vous offrira de nombreux coffres de rangements et un bain de soleil pour le farniente. Parfaitement adaptée pour des déplacements rapides avec une motorisation pouvant aller jusqu'à 15 CV. légère et véloce elle est particulièrement adapter si vous souhaitez changer de plan d'eau de navigation.

SPRITZ 5.80

La barque Spritz 5.80 son prototype est en cours de fabrication. Elle sera disponible à partir du salon du nautisme d'Aix Les Bains les 5, 6 et 7 avril 2019 ou vous pourrez la découvrir lors de son lancement. Plus spacieuse, plus confortable encore, destinée aux grand lac, vous bénéficierez de 6 places à bord.

Fabrication d'une barque SPRITZ 5.0

Pour cette nouvelle saison, nous fabriquons une barque SPRITZ 5.0 pour le Chantier Naval des Savoie qui commercialise nos barques.

Manifestations

salon du nautisme

Nous serons présent au salon du nautisme d'Aix les Bains. Nous vous accueillerons sur notre stand où vous pourrez découvrir notre gamme de barques SPRITZ. Vous vivrez pour l'évènement le lancement de notre dernier modèle de barques SPRITZ 5.80. Nous vous ferons découvrir des techniques de charpentes marine traditionnelle.

Du 5 au 7 avril 2019 AIX-LES-BAINS LAC DU BOURGET PETIT PORT

Occasions

Spritz 4.0

Occasion SPRITZ 4.0 équipé avec sa table, ses avirons son taud de protection, ses rames et sa remorque au prix incroyable de 6000€ TTC

REVUE DE PRESSE

Reportage TV8 montblanc sur la fabrication de nos barques SPRITZ

Article de presse paru sur la revue ActiveMag en partenariat avec notre revendeur Chantier Naval des Savoie

Article de presse sortie dans le dans le dauphiné